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タウンエースバンとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとエクシーガの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スバル  エクシーガ
VS
31万円609.7万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
268 中古車掲載台数 197
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンパーアルトピアーノ仕様 REVOシート

    本体価格
    289万円

  • トヨタ タウンエースバン GL メモリーナビ ワンオーナー キーレス ABS

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LUANA/ベットキット/車中泊/脱着テーブル

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL サンドベージュ&ホワイトツートン全塗装

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー CDオーディオ キーレス

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車中泊仕様 新品14AW リフトアップ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC 4WD ナビ スライドドア LED

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タウンエースバン GLアルトピアーノキャンパー 4連ファン 基本電源ユニット ベットキット テーブル

    本体価格
    359万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD HDDナビTV バックカメラ スマートキー

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    49万円

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    本体価格
    68.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ付

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 社外ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/純正アルミ

    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ナビ Bカメラ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD ワンオーナー 4WD ハーフレザー ETC

    本体価格
    90.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 社外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    33万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 後期純正ナビ地デジBカメラ半革シート17AW

    本体価格
    52.8万円

関東
90
205万円
関西
28
177.4万円
東海
45
183.1万円
北海道
17
176万円
九州
25
153.4万円
東北
28
147.3万円
北陸・甲信越
18
158万円
中国
12
162.4万円
四国
5
195.3万円
地域別台数
関東
76
49.9万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
13
46.9万円
東北
24
52.5万円
北陸・甲信越
17
41万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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タウンエースバンとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スバル  エクシーガ
148万円234.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1495~1496 排気量(cc) 1994~2498
97 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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