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| スバル エクシーガ | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～157.1万円
エクシーガの相場表を見る |
中古車相場 |
49万円～158万円
ラッシュの相場表を見る |
| 193台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル エクシーガ | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| 191.1万円～374.9万円 | 新車時価格 | 159.6万円～226.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4740×1775×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1705 他 |
| 1994～2498 | 排気量(cc) | 1495 |
| 148～225 | 最高出力（馬力） | 109 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | 14～15.4km/L |
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“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。（2008.6） |
解説 |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
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