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ランドクルーザープラドとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  エクシーガ
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 197
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 9型ナビ 禁煙 BSM

    本体価格
    582.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルー

    本体価格
    516.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 走行18700KmワンオーナーナビTVBカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタ 純正9型ナビ 禁煙 オートライト

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ セーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    480.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 丸目ベージュ全塗装/リフトアップ/本州仕入

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ 後期 禁煙車 純正9型ナビTV

    本体価格
    375.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 黒革/全方位カメラ/サンルーフ/寒冷地/BSM

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ/バックカメラ/ルーフレール

    本体価格
    432.3万円

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    本体価格
    17万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検 2年/SR/ナビ/BT接/Bカメ/TV/禁煙車/ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/後席モニター

    本体価格
    67万円

関東
564
425.7万円
関西
257
440.8万円
東海
296
409.3万円
北海道
161
360.4万円
九州
294
404.4万円
東北
152
373.8万円
北陸・甲信越
172
407.9万円
中国
123
399.4万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
76
49.9万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
13
46.9万円
東北
24
52.5万円
北陸・甲信越
17
41万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  エクシーガ
315万円554.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2693~3955 排気量(cc) 1994~2498
163~276 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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