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スペイドとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとエクシーガの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  エクシーガ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
859 中古車掲載台数 197
  • トヨタ スペイド 1.5 F 後期モデル/HIDライト/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y パワスラ/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 着脱リフトアップシート

    本体価格
    84万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 保証1年間距離無制限付き オートエアコン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G /安全装置/片側電動/ナビ/ETC/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 寒冷地仕様 パワースライドドア

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 全国1年保証・社外SDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    41.8万円

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    30万円

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    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 純ナビ地デジ/Bカメラ/禁煙/HID/オートAC

    本体価格
    27.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    56.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 社外ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/純正アルミ

    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ETC ナビ Bモニター キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 禁煙車HDDナビDVD/AUX半革席FDMドラレコETC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ・バックカメラ・夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    32万円

関東
244
52.9万円
関西
110
49.3万円
東海
133
52.2万円
北海道
62
67.8万円
九州
88
57.6万円
東北
74
58.3万円
北陸・甲信越
72
54.8万円
中国
56
58.3万円
四国
20
51.6万円
地域別台数
関東
76
49.9万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
13
46.9万円
東北
24
52.5万円
北陸・甲信越
17
41万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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スペイドとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  エクシーガ
145万円224.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1329~1496 排気量(cc) 1994~2498
95~109 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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