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エクシーガとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとニュービートルの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
15万円180.8万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
190 中古車掲載台数 168
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD タイベル交換渡し OBD診断済 ナビ Bカメラ

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期 ナビTVバックカメラ 追従クルコン

    本体価格
    72万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 検09.2 ナビTV ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    35.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル フルセグナビ Bluetooth接続可

    本体価格
    32.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC・Bカメラ・テレビナビ・

    本体価格
    応談

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    102.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 右Fインパネ歪み

    本体価格
    49万円

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    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 皮 サンルーフ ナビ カメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス レザーシート・サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終後期ベージュ革ヒーターETCCDBソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ESC/ナビ/CD/盗難防止システム

    本体価格
    16万円

関東
79
53.4万円
関西
25
55.1万円
東海
10
59.8万円
北海道
25
45.4万円
九州
9
44.3万円
東北
22
59.7万円
北陸・甲信越
11
44.5万円
中国
6
43.8万円
四国
3
38.6万円
地域別台数
関東
46
71.2万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
10
46.2万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
10
63.4万円
四国
7
47.9万円

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エクシーガとニュービートルのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
191.1万円374.9万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1994~2498 排気量(cc) 1595~3188
148~225 最高出力(馬力) 102~225
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
12~15km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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