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インプレッサアネシスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサアネシスとエルドラドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサアネシス   キャデラック  エルドラド
VS
23万円89万円
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中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
16 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 4WD オートエアコン 社外ナビ ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 5MT 1オーナー 記録簿 取説/メンテノート

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L マニュアル車 R4/R6記録有 スペアキー有

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 禁煙 社外ナビ フルセグTV スマ-トキ-

    本体価格
    41.4万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 5速MT 大型Rウィング 車高調 SOXONマフラー

    本体価格
    55.8万円

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    1380万円

関東
5
43.8万円
関西
1
36.9万円
東海
2
70.9万円
北海道
6
33.7万円
九州
1
60.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
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四国
0
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インプレッサアネシスとエルドラドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサアネシス   キャデラック  エルドラド
152.3万円225.8万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1740×1475 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1498~1994 排気量(cc) 4564~4892
110~140 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.6~17.6km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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