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ロードスターとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  インプレッサアネシス
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 23万円89万円
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1317 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    260.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ ブラインドスポットモニタ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ソフトトップ マツダコネクト フルセグ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT/禁煙車/ナビ/バックカメラ/BOSE/幌

    本体価格
    282.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT MSフルエアロEXマニマフラーEGOH済レカロ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT NC1前期 テイン車高調 アルミタイヤ新品

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 300台限定専用パーツシート内装

    本体価格
    226.8万円

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    48.8万円

関東
474
195.2万円
関西
193
209.7万円
東海
237
211.4万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
173.2万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
111
228.6万円
四国
35
184.9万円
地域別台数
関東
5
40.1万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
6
33.7万円
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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ロードスターとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  インプレッサアネシス
249.5万円375.3万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1496 排気量(cc) 1498~1994
131~136 最高出力(馬力) 110~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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