スバル インプレッサアネシス | 光岡自動車 オロチ | |
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VS | ||
23万円~89万円
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中古車相場 |
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16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル インプレッサアネシス | 光岡自動車 オロチ | |
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152.3万円~225.8万円 | 新車時価格 | 848万円~1380万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4580×1740×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×2035×1180 |
1498~1994 | 排気量(cc) | 3310~3311 |
110~140 | 最高出力(馬力) | 233 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
13.6~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
快適性と安全性を追求したセダンを追加 3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10) |
解説 |
スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10) |
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現在カーセンサーではインプレッサアネシスの中古車は16台、オロチの中古車は1台掲載しています。
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