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ニュービートルとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   スバル  インプレッサアネシス
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 23.8万円89万円
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168 中古車掲載台数 14
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    92万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ESC/ナビ/CD/盗難防止システム

    本体価格
    16万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ オフロード キャンプ

    本体価格
    123.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル ブラックレザー 走行37000k

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期最終モデル/インダッシュナビ/TV/ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ディーラー車 後期型 水色 キーレス ETC CD

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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    本体価格
    23.8万円

関東
43
71.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
10
46.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円
地域別台数
関東
5
39.5万円
関西
1
33.9万円
東海
1
89万円
北海道
6
33.7万円
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ニュービートルとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   スバル  インプレッサアネシス
230万円325.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1595~3188 排気量(cc) 1498~1994
102~225 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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