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ハイゼットカーゴとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  デックス
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 26.9万円52.3万円
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3045 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ワンオーナー ナビTV LEDヘッドライト

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 認定中古車/ターボ/ハイルーフ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ナビTV CDDVD ETC ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー 両側

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CVT フルエアロ ローダウン/車高調 16AW

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    66万円

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関東
759
92.1万円
関西
428
77.5万円
東海
360
86.1万円
北海道
130
87.1万円
九州
541
78.5万円
東北
292
88.6万円
北陸・甲信越
193
94万円
中国
173
80.5万円
四国
169
90.6万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
52.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38.2万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  デックス
104.5万円168.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
46~64 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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