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デックスと456GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  デックス   フェラーリ  456GT
VS
26.9万円52.3万円
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中古車相場 725万円803万円
456GTの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • スバル デックス 1.3 i-S アルミホイール/メモリーナビ/ワンセグTV

    本体価格
    26.9万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

  • スバル デックス 1.3 i 社外ナビ・Rバックカメラ・社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

  • スバル デックス 1.3 i ナビ 地デジ アルミ ベンチシート

    本体価格
    29.1万円

  • スバル デックス 1.3 i 社外ナビ/フルセグTV/社外フロアマット

    本体価格
    52.3万円

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    725万円

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    803万円

  • フェラーリ 456GT A 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    735万円

関東
3
28.6万円
関西
1
52.3万円
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39.6万円
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北陸・甲信越
0
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1
28.5万円
四国
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地域別台数
関東
3
735万円
関西
1
725万円
東海
1
803万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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デックスと456GTのカタログ情報を比較する

スバル  デックス   フェラーリ  456GT
143.9万円188.8万円 新車時価格 2425万円2590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1297 排気量(cc) 5473
92 最高出力(馬力) 440~442
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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