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プリメーラとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラ   スバル  デックス
VS
19.9万円398万円
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中古車相場 26.9万円52.3万円
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23 中古車掲載台数 7
  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

    本体価格
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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    45万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V NEOVVLエンジン204馬力!!

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    29.8万円

関東
5
50.3万円
関西
4
98.6万円
東海
4
154万円
北海道
0
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九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
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中国
1
158万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
52.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
39.6万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
38.2万円
四国
0
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プリメーラとデックスのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   スバル  デックス
184.8万円258万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1769~2488 排気量(cc) 1297
125~204 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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