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180SXとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   スバル  デックス
VS
148万円750万円
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中古車相場 26.9万円52.3万円
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121 中古車掲載台数 6
  • 日産 180SX 2.0 タイプS WORK17インチAW 社外エアロ

    本体価格
    258万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正サンルーフ 好色全塗装 エアロ新品

    本体価格
    200万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 

    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型 純正5MT SR20DET ターボ

    本体価格
    353万円

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関東
38
301万円
関西
10
336.6万円
東海
19
427.1万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
348万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
17
322.2万円
四国
3
285.3万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
52.3万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
39.6万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
28.5万円
四国
0
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180SXとデックスのカタログ情報を比較する

日産  180SX   スバル  デックス
179万円267.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1809~1998 排気量(cc) 1297
140~205 最高出力(馬力) 92
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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