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フォレスターとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  デックス
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 26.9万円52.3万円
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1907 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒革シート

    本体価格
    348.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD DVDナビ フルセグ

    本体価格
    64万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    128.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT クルコン Bカメラ 7インチナビ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パワーバックドア

    本体価格
    368.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビフルセグバックモニターワンオーナー

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイトVer.2 後席用ルーフモニター

    本体価格
    149.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 10thアニバーサリー 4WD 屋内保管 シートヒータ バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純ナビ フルTV CD/DVD BT/USB ETC Pシート

    本体価格
    141.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 禁煙 純正ナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    148.4万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S 禁煙車 純正ナビ MOMOステアリング

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    29.1万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

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    39.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

  • スバル デックス 1.3 i 社外ナビ/フルセグTV/社外フロアマット

    本体価格
    52.3万円

  • スバル デックス 1.3 i-S アルミホイール/メモリーナビ/ワンセグTV

    本体価格
    26.9万円

関東
520
210.2万円
関西
234
235.6万円
東海
304
230.2万円
北海道
148
189.2万円
九州
192
220.6万円
東北
178
201.3万円
北陸・甲信越
214
211.1万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
52.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38.2万円
四国
0
---

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フォレスターとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  デックス
280.8万円385万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1795~2498 排気量(cc) 1297
145~184 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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