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エスクードとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   スバル  デックス
VS
39万円300万円
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中古車相場 26.9万円52.3万円
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215 中古車掲載台数 6
  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 記録簿

    本体価格
    107.6万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD フルタイム4WD 元試乗車 安全装備付き

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 4WD/ナビ/フルセグ/衝突被害軽減/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ・1年保証・5速MT・クラッチ交換

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 20インチホイルローダウンサスシートカバー

    本体価格
    69万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD BATTLEZマフラ ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    249万円

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    26.9万円

関東
61
179.3万円
関西
22
183.5万円
東海
21
187.8万円
北海道
27
164.5万円
九州
21
226万円
東北
21
190.1万円
北陸・甲信越
24
205.8万円
中国
10
217.8万円
四国
8
132.3万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
52.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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エスクードとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   スバル  デックス
212.8万円297万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1371~2393 排気量(cc) 1297
101~166 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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