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アルファードとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  デックス
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19.8万円39.6万円
デックスの相場表を見る
8074 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD SD

    本体価格
    157万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後席モニター モデリスタエアロ

    本体価格
    858万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 純正9型ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    401.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    404.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 電動スライドドア バックカメラ クルコン

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 全周囲 メーカーナビ 黒レザー ドラレコ TV

    本体価格
    654.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    1065万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII 禁煙車プレミアムサウンド/後席モニタ

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

関東
2550
392.7万円
関西
1256
432.7万円
東海
1309
447.8万円
北海道
475
398.4万円
九州
871
426.2万円
東北
435
383.9万円
北陸・甲信越
428
394.9万円
中国
530
436.9万円
四国
220
402.1万円
地域別台数
関東
3
23.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
37万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.4万円
四国
0
---

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アルファードとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  デックス
510万円1480万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2487~2493 排気量(cc) 1297
177~190 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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