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ヴィッツとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   スバル  デックス
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 26.9万円52.3万円
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1562 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    51.6万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ETC付

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 夏冬タイヤセット/新規車検整備付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートキー・CD・ETC付

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
354
81.9万円
関西
173
76.8万円
東海
212
85.5万円
北海道
158
74.1万円
九州
204
79.5万円
東北
156
76.7万円
北陸・甲信越
160
79.4万円
中国
86
74.8万円
四国
59
72.3万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
52.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38.2万円
四国
0
---

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ヴィッツとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スバル  デックス
106万円400万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996~1797 排気量(cc) 1297
69~212 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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