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ハリアーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  デックス
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 19.8万円39.6万円
デックスの相場表を見る
5318 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルエアロ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス BIG-X9型ナビ クリアランスソナー LED

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD サンルーフ SDナビ パワーシート

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 黒革 JBLメーカーナビ 全方位 調光パノラマ

    本体価格
    410.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス SDナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/SDナビ/純正AW

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス メーカーナビ レーダークルーズ 専用アルミ

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G TSS LTA BSM  ICS AHS 合成皮革

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD トヨタ認定中古車 DAナビ 地デジTV

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1247km 全周囲M デジタルミラー 前後Dレコ

    本体価格
    358万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S 禁煙車 純正ナビ MOMOステアリング

    本体価格
    32.3万円

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    37万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

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  • スバル デックス 1.3 i 社外ナビ・Rバックカメラ・社外アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル デックス 1.3 i-S アルミホイール/メモリーナビ/ワンセグTV

    本体価格
    26.9万円

  • スバル デックス 1.3 i ナビ 地デジ アルミ ベンチシート

    本体価格
    23.2万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

関東
1213
313.3万円
関西
735
322.1万円
東海
1051
311万円
北海道
192
282万円
九州
819
307.8万円
東北
344
289.1万円
北陸・甲信越
359
291.5万円
中国
405
323.7万円
四国
200
318.6万円
地域別台数
関東
3
23.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
37万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.4万円
四国
0
---

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ハリアーとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  デックス
299万円620万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1986~2487 排気量(cc) 1297
171~178 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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