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マークXとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  デックス
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 26.9万円52.3万円
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975 中古車掲載台数 7
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ・ナビ・DVD再生・地デジ・スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 社外16AW ナビTVBluetooth

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド SDナビ HIDヘッド  純正16インチAW

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ジーズ仕新WORK19新車高調三眼ヘッド

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2年車検 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション SDナビ Bluetooth Bカメラ HID 雹凹有

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 黒レザー Bluetooth 20AW エアロ RDS仕様

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビ バックカメラ 社外アルミ ETC

    本体価格
    48万円

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    29.1万円

  • スバル デックス 1.3 i-S アルミホイール/メモリーナビ/ワンセグTV

    本体価格
    26.9万円

  • スバル デックス 1.3 i 社外ナビ/フルセグTV/社外フロアマット

    本体価格
    34.9万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
146
147.2万円
北海道
50
103.5万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
51
124.5万円
中国
35
122.6万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
34.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
38.2万円
四国
0
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マークXとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  デックス
238万円561.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2499~3456 排気量(cc) 1297
203~360 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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