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C-HRとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スバル  デックス
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 26.9万円52.3万円
デックスの相場表を見る
2636 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニタークルーズコントロール

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    290万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ トヨタ認定中古車 サポカー 純正DA

    本体価格
    285万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    177万円

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    52.3万円

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    29.8万円

関東
669
203.1万円
関西
300
209.6万円
東海
491
200.9万円
北海道
94
214.2万円
九州
446
198.2万円
東北
170
208.7万円
北陸・甲信越
168
205.7万円
中国
183
196.9万円
四国
115
211.5万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
52.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38.2万円
四国
0
---

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C-HRとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  デックス
229万円315.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1196~1797 排気量(cc) 1297
98~116 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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