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C-HRとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スバル  デックス
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 26.9万円52.3万円
デックスの相場表を見る
2635 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
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    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ/TV 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正9インチナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期 BSM ドラレコ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

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    29.8万円

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    28.5万円

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    本体価格
    26.9万円

関東
669
203.2万円
関西
298
209.6万円
東海
492
200.9万円
北海道
93
214.2万円
九州
446
198.3万円
東北
171
208.8万円
北陸・甲信越
169
205.7万円
中国
182
197.3万円
四国
115
211.5万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
52.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38.2万円
四国
0
---

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C-HRとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  デックス
229万円315.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1196~1797 排気量(cc) 1297
98~116 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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