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カローラクロスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スバル  デックス
VS
160万円2200.1万円
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中古車相場 26.9万円41.9万円
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1781 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/PVM/BSM/ETC2.0

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Pルーフ 10.5DAplus AC100V/1500W PVM BSM

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型DA ルーフレール

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 衝突軽減 純正10型ナビ Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z FOPナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装備 ナビ Bカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    302万円

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    29.8万円

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    26.9万円

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    本体価格
    39.6万円

関東
447
301.7万円
関西
253
300.2万円
東海
344
302.3万円
北海道
36
327.7万円
九州
302
303.8万円
東北
91
304.8万円
北陸・甲信越
102
298.6万円
中国
134
300.3万円
四国
72
309.6万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
34.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
35.2万円
四国
0
---

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カローラクロスとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  デックス
199.9万円345.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1797~1986 排気量(cc) 1297
98~170 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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