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ディアスワゴンと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
17万円168万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 258万円398万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
63 中古車掲載台数 7
  • スバル ディアスワゴン 660 RS RSターボ/ETC/社外AW/USB/リアHTR/キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 前後ドラレコ CD ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ディアスワゴン スローパー補助シート付き ターボ  両側スライドドア キーレス 4速AT

    本体価格
    55万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド SDナビ ETC ドラレコ 左Pスライド

    本体価格
    49万円

  • スバル ディアスワゴン ディアスワゴン スローパー 禁煙車 ワンセグ メモリーナビ キーレス

    本体価格
    80万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD Bモニター/左側電動スライドドア/ETC/ナビ

    本体価格
    40万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 点検記録簿 純正ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    34.6万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 左電動スライドドア

    本体価格
    131.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ミッションOH クラッチassy交換済

    本体価格
    398万円

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    258万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ アバルト695エディツィオーネマセラティ 幌も交換済み

    本体価格
    応談

関東
17
53.2万円
関西
7
58.7万円
東海
2
48.8万円
北海道
3
60.3万円
九州
14
58.7万円
東北
11
90.4万円
北陸・甲信越
5
66.2万円
中国
3
44.8万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
3
262.3万円
関西
1
---
東海
2
383万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695エディツィオーネマセラティの中古車を探す

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ディアスワゴンと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
137万円184.8万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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