スバル ディアスワゴン | ダイハツ テリオス | |
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VS | ||
19万円~168万円
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中古車相場 |
89万円~127.6万円
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60台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ディアスワゴン | ダイハツ テリオス | |
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137万円~184.8万円 | 新車時価格 | 120万円~173万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 3865×1555×1760 他 |
658 | 排気量(cc) | 1295~1297 |
64 | 最高出力(馬力) | 90~140 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.4~15.2km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.4km/L |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9) |
解説 |
見た目以上に本格的な4WD性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4) |
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現在カーセンサーではディアスワゴンの中古車は60台、テリオスの中古車は2台掲載しています。
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