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RX-8とディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とディアスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  ディアスワゴン
VS
23.8万円478万円
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中古車相場 19万円168万円
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369 中古車掲載台数 64
  • マツダ RX-8 ベースモデル 全面補修済み ターボ車 アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正6速 純正OPプッシュスタート

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/下廻り画像/社外アルミ

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    125万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT 社外マフラー ブルーレンズ ナビ

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 圧縮測定済 マツスピタイプエアロ 車高調

    本体価格
    79万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ ローダウン

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ ラジエター新品交換済  電動本革シート ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期 ツインオイルクーラー 6速MT  禁煙

    本体価格
    198万円

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    55万円

関東
141
113万円
関西
42
144.4万円
東海
55
149.2万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
11
106.2万円
中国
41
132.6万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
17
66.7万円
関西
6
74.4万円
東海
2
52.9万円
北海道
2
84.9万円
九州
18
66.2万円
東北
10
95.6万円
北陸・甲信越
5
71.9万円
中国
4
42.4万円
四国
0
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RX-8とディアスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  ディアスワゴン
253.1万円383.3万円 新車時価格 137万円184.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1308 排気量(cc) 658
210~250 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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