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ディアスワゴンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
17万円168万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
64 中古車掲載台数 58
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ 修復歴無 パワースライドドア ETC

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様 スペアキー リアヒーター

    本体価格
    128.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS Bカメラ BT対応 ETC ビデオ通話で確認

    本体価格
    34.6万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ナビ ワンセグ キーレスリモコン ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル ディアスワゴン 車椅子移動車 スロープタイプ ウインチ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 左電動スライドドア

    本体価格
    131.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 車椅子用トランスケア車両 軽雹害

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 軽自動車 軽バン アルミ ナビ

    本体価格
    119.9万円

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    176.2万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    210.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグ 全方位 ブラウン革シート

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    303万円

関東
19
57.8万円
関西
6
60.9万円
東海
2
48.8万円
北海道
3
60.3万円
九州
14
58.7万円
東北
11
90.4万円
北陸・甲信越
5
66.2万円
中国
3
44.8万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
29
213.4万円
関西
5
253万円
東海
5
221.6万円
北海道
3
266.1万円
九州
5
238.2万円
東北
4
254.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
242.4万円
四国
2
253.4万円

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ディアスワゴンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
137万円184.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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