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ヴィッツとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとディアスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スバル  ディアスワゴン
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 19万円168万円
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1536 中古車掲載台数 64
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関東
349
80.5万円
関西
172
76.5万円
東海
205
85.4万円
北海道
159
72万円
九州
198
79.7万円
東北
152
75.7万円
北陸・甲信越
160
79.8万円
中国
84
73.1万円
四国
57
71.8万円
地域別台数
関東
17
66.6万円
関西
5
69.5万円
東海
2
52.9万円
北海道
3
85.5万円
九州
18
66.2万円
東北
10
95.2万円
北陸・甲信越
5
71.9万円
中国
4
42.4万円
四国
0
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ヴィッツとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スバル  ディアスワゴン
106万円400万円 新車時価格 137万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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