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ポロとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとディアスワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   スバル  ディアスワゴン
VS
14.8万円418万円
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中古車相場 19万円168万円
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734 中古車掲載台数 63
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    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ACC レーンキープ 駐車支援 LED

    本体価格
    198万円

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    35万円

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    本体価格
    155.9万円

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関東
271
189.2万円
関西
115
157.5万円
東海
117
167万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.3万円
東北
51
142.3万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
17
66.7万円
関西
5
69.5万円
東海
2
52.9万円
北海道
2
84.9万円
九州
18
66.2万円
東北
10
95.2万円
北陸・甲信越
5
71.9万円
中国
4
42.4万円
四国
0
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ポロとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   スバル  ディアスワゴン
209.8万円486.5万円 新車時価格 137万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
999~1984 排気量(cc) 658
95~207 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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