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| フォルクスワーゲン パサート | スバル ディアスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～588万円
パサートの相場表を見る |
中古車相場 |
17万円～168万円
ディアスワゴンの相場表を見る |
| 70台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン パサート | スバル ディアスワゴン | |
|---|---|---|
| 524.8万円～679.4万円 | 新車時価格 | 137万円～184.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4915×1850×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1497～1968 | 排気量(cc) | 658 |
| 150～193 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
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新技術満載の最新アーキテクチャーを採用 1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。（2024.11） |
解説 |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC＋ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。（2009.9） |
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現在カーセンサーではパサートの中古車は70台、ディアスワゴンの中古車は64台掲載しています。
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