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ルクラと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ルクラと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   クライスラー  300Cツーリング
VS
1万円68.3万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 36万円188万円
300Cツーリングの相場表を見る
65 中古車掲載台数 6
  • スバル ルクラ 660 L SDナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ナビ・TV・ETC

    本体価格
    17万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD スマートキー 社外CDデッキ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L ワンオーナー車 純正アルミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 試乗 車検2年 新品バッテリー交換

    本体価格
    28.9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD AT 4WD スマートキー

    本体価格
    17万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    33万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    34.8万円

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    36万円

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    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車

    本体価格
    51.8万円

関東
16
26.6万円
関西
2
21.6万円
東海
8
22.2万円
北海道
6
35.6万円
九州
8
24万円
東北
12
45.8万円
北陸・甲信越
5
27.9万円
中国
7
25.1万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
2
119.9万円
関西
2
79.5万円
東海
2
45.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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300Cツーリングの中古車を探す

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ルクラと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   クライスラー  300Cツーリング
113.5万円169.1万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
52~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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