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ムーヴラテとルクラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   スバル  ルクラ
VS
2.8万円58万円
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中古車相場 4.5万円67.7万円
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123 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール キーレス/電格ミラー/純正CDデッキ

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    8.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ/Bluetooth/タイヤ新品/ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー.純正アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 車検令和9年1月 スマートキー CD MD ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/地デジ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 社外アルミホイール

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検(2年)付

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    22万円

  • スバル ルクラ 660 L 新品タイヤ ホイール 社外ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
26
19.1万円
関西
14
16.4万円
東海
19
20.7万円
北海道
8
28.9万円
九州
13
18.5万円
東北
5
20.6万円
北陸・甲信越
7
20.8万円
中国
17
19.5万円
四国
14
20.4万円
地域別台数
関東
7
25.9万円
関西
2
20.3万円
東海
8
20.6万円
北海道
7
33.5万円
九州
9
27.9万円
東北
13
43.3万円
北陸・甲信越
6
26.1万円
中国
8
29.2万円
四国
0
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ムーヴラテとルクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   スバル  ルクラ
100.8万円159.1万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
659 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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