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ルクラとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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ルクラとボンネビルの中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   ポンテアック  ボンネビル
VS
4.7万円68.3万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 363万円
ボンネビルの相場表を見る
59 中古車掲載台数 2
  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD AT 4WD スマートキー

    本体価格
    17万円

  • スバル ルクラ 660 F 4WD ユーザー買取車 ドアバイザー

    本体価格
    32万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    68.3万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    22万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 社外オーディオ CD アイドリングストップ

    本体価格
    32.9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ETC CD スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 禁煙車 ナビ 地デジ ETC HID FOG

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 社外ナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.2万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    33万円

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  • ポンテアック ボンネビル ポンテアック ボンネビル 

    本体価格
    363万円

  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
11
27.6万円
関西
2
21.6万円
東海
7
23.5万円
北海道
7
35.1万円
九州
8
24.4万円
東北
12
48.5万円
北陸・甲信越
4
27.7万円
中国
7
24.8万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
2
401.5万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルクラとボンネビルのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   ポンテアック  ボンネビル
113.5万円169.1万円 新車時価格 450万円540万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
658 排気量(cc) 3787
52~64 最高出力(馬力) 165~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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