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インプレッサXVとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとジュリアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
27万円159.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 115万円2299.9万円
ジュリアの相場表を見る
602 中古車掲載台数 95
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 オプカンR/T カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビBカメラキセノンライトフォグ

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC 追従型クルコン

    本体価格
    81.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD シートヒーター/パワーシート/一年保証付き

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ SDナビ

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Bカメラ フルセグ Rクルーズ ETC

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/TV/BT/純正AW

    本体価格
    155万円

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    258万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    129万円

関東
143
97.5万円
関西
54
122.6万円
東海
56
111.5万円
北海道
109
95.5万円
九州
69
104万円
東北
79
100.8万円
北陸・甲信越
65
97.3万円
中国
19
104.1万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
41
401.4万円
関西
18
548.6万円
東海
15
384.9万円
北海道
3
328万円
九州
5
485.1万円
東北
9
254.1万円
北陸・甲信越
3
459.3万円
中国
0
---
四国
1
299万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとジュリアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アルファ ロメオ  ジュリア
219.5万円332.6万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1995 排気量(cc) 1995~2891
150 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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