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インプレッサXVとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  Eクラス
VS
27万円169.8万円
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中古車相場 294.9万円2028万円
Eクラスの相場表を見る
628 中古車掲載台数 79
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト ナビ/バックカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ交換済 アイサイトver2

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 衝突軽減 クルコン 車線逸脱

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    34.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウドエディション 

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ETC クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 キーレス 車検2年

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革シート ルーフレール 純正ナTVビ

    本体価格
    65万円

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    798万円

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    2028万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ISG搭載 4WD

    本体価格
    798万円

関東
152
100.9万円
関西
61
127.8万円
東海
58
107.1万円
北海道
107
95.8万円
九州
70
109万円
東北
82
100.9万円
北陸・甲信越
71
100万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
41
686.4万円
関西
13
694.4万円
東海
13
809.6万円
北海道
2
348万円
九州
1
798万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
3
1095万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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インプレッサXVとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  Eクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 1618万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1995 排気量(cc) 2996
150 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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