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インプレッサXVとA110を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとA110の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アルピーヌ  A110
VS
27万円169.8万円
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中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
632 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ/SDナビ/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    55.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ地デジテレビ・ブルートゥース

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート メモリーナビ Bモニター

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD FU0809 楽ナビ CD DVD SD 地デジ

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV ETC パワーシート

    本体価格
    129.5万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S EyeSight 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC 追従型クルコン

    本体価格
    81.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ Pシート

    本体価格
    124.5万円

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  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    927万円

  • アルピーヌ A110 R 

    本体価格
    2117万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    958万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台 アンバーブラウンインテリア

    本体価格
    858万円

関東
152
99.9万円
関西
61
128.4万円
東海
57
107.8万円
北海道
109
96.2万円
九州
71
105.7万円
東北
82
101万円
北陸・甲信越
71
100.8万円
中国
22
115.5万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
30
891.1万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
862.3万円
北海道
1
---
九州
1
716.8万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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インプレッサXVとA110のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アルピーヌ  A110
219.5万円332.6万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1995 排気量(cc) 1798
150 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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