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インプレッサXVとDB12を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとDB12の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  DB12
VS
27万円159.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 2900万円3580万円
DB12の相場表を見る
602 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正フルセグMナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    114.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/地D/Bカメ/前後Dレコ/デジミラー/禁煙

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサXV XV 2.0I-Sアイサイト 

    本体価格
    165.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/地デジ/Bカメラ/革シート/1年保証

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ地デジテレビ・ブルートゥース

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 保証付・ETC・ナビ・パワーシート

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 東海仕入 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 4WD禁煙車純正ナビTVクルコン

    本体価格
    83.9万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 ホワイトストーン

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3390万円

関東
143
97.5万円
関西
54
122.6万円
東海
56
111.5万円
北海道
109
95.5万円
九州
69
104万円
東北
79
100.8万円
北陸・甲信越
65
97.3万円
中国
19
104.1万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
8
3268.8万円
関西
2
3225万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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インプレッサXVとDB12のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  DB12
219.5万円332.6万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1995 排気量(cc) 4000
150 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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