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インプレッサXVとZ4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとZ4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  Z4
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
632 中古車掲載台数 336
  • スバル インプレッサXV XVhv 2.0I-Lアイサイト ワンオーナー/キーレス/サポカー/クルコン

    本体価格
    74.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 買取直販・衝突軽減・バックカメラ・ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ETC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 純正メモリナビ バックカメラ  LEDETC

    本体価格
    177.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/禁煙/純ナビ

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD j純正7インチナビTV アイサイト 4WD

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 キーレス 車検2年

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    136.3万円

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    88.3万円

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    131万円

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    本体価格
    628万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i フルノーマル車ETC走行10.3万km検R8.7HID

    本体価格
    55万円

関東
154
101.5万円
関西
61
128万円
東海
57
107.8万円
北海道
107
95.9万円
九州
69
105.9万円
東北
82
100.9万円
北陸・甲信越
73
101.9万円
中国
22
115.5万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
115
306.4万円
関西
76
310.1万円
東海
59
286.9万円
北海道
9
162.6万円
九州
39
250.5万円
東北
4
188.7万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
11
272.6万円
四国
7
260.9万円

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インプレッサXVとZ4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  Z4
219.5万円332.6万円 新車時価格 566万円964万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1995 排気量(cc) 1998~2997
150 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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