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インプレッサXVとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとM8カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  M8カブリオレ
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 1233.3万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
633 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 保証付・ETC・ナビ・パワーシート

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズ パワーシート ETC

    本体価格
    100.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2 ACC ナビ フルセグ BT

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV POP STAR EyeSight搭載車 サンルーフ・ルーフレール付

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HV2.0i-Lアイサイト 4WD 1オーナー禁煙

    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート 純正ナビ ETC シートH

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ 電動シート クルコン

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ TV クルコン 衝突軽減 パワーシート

    本体価格
    108.2万円

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    1348万円

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    1398万円

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    本体価格
    1900万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD レザーシート B&Wスピーカー 衝突軽減

    本体価格
    1678万円

関東
152
99.9万円
関西
61
128.4万円
東海
57
107.8万円
北海道
109
96.2万円
九州
71
105.8万円
東北
82
101.1万円
北陸・甲信越
71
100.8万円
中国
22
115.5万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
3
1692.6万円
関西
3
1309.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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インプレッサXVとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  M8カブリオレ
219.5万円332.6万円 新車時価格 2338万円2638万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1995 排気量(cc) 4394
150 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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