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インプレッサXVとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   シトロエン  C4ピカソ
VS
25万円200万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 29.8万円197万円
C4ピカソの相場表を見る
559 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD フロントパワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD ナビTV バックカメラ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    108.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ 地デジ ETC HIDヘッドランプ

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト バックカメラ 追従クルコン

    本体価格
    90.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-LEyeSight 

    本体価格
    226.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルーズコントロール アイサイト

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    43.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    62.2万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

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    78万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    67万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 レザーPKG サーブル

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  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古保証後期型純AWガラスルーフACC

    本体価格
    159.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
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  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ フレンチカラー 7人乗り 関東仕入

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360度カメラ ETFC ガラスルーフ

    本体価格
    54.8万円

関東
133
107.9万円
関西
45
126.2万円
東海
49
123.8万円
北海道
92
98.4万円
九州
62
98.5万円
東北
86
107.8万円
北陸・甲信越
57
100.4万円
中国
28
111.9万円
四国
7
92.1万円
地域別台数
関東
7
86万円
関西
3
67.5万円
東海
5
107.1万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサXVとC4ピカソのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  C4ピカソ
219.5万円332.6万円 新車時価格 347万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1995 排気量(cc) 1598~1997
150 最高出力(馬力) 150~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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