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インプレッサXVとDS4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとDS4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  DS4
VS
27万円155.1万円
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中古車相場 29.8万円109万円
DS4の相場表を見る
602 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2 SDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    104.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ/ナビ/TV/BT/Bカメ/ルーフレール/17AW

    本体価格
    111.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC リヤカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD OPルーフレール/ナビ/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    142.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 社外メモリナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ Pシート

    本体価格
    121.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レーダーク

    本体価格
    82.4万円

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    109万円

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    48.8万円

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    92.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    58万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    35万円

関東
145
98.1万円
関西
55
123.2万円
東海
55
111.9万円
北海道
107
98.6万円
九州
68
104.7万円
東北
80
100.7万円
北陸・甲信越
64
97.2万円
中国
20
103.2万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
10
60.7万円
関西
3
39.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
109万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  DS4
219.5万円332.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1995 排気量(cc) 1598
150 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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