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タフトとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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タフトとインプレッサXVの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  インプレッサXV
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
3553 中古車掲載台数 543
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 純正エンジンスターター 純正メモリーナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 弊社元試乗車 新車保証継承 ターボエンジ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト Gクロム ベンチャー 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/衝突安全装置/USBジャック

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X バックモニター対応カメラ/ワンオーナー

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/9インチナビ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 全方位モニター Pアシスト

    本体価格
    156.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    168.2万円

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    135.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ SDナビ

    本体価格
    103.6万円

関東
862
145.7万円
関西
388
150.6万円
東海
513
146.4万円
北海道
198
165.1万円
九州
581
150.3万円
東北
335
155.9万円
北陸・甲信越
272
149.1万円
中国
276
146.2万円
四国
128
145.8万円
地域別台数
関東
136
105.3万円
関西
55
128.6万円
東海
40
124.7万円
北海道
92
106.9万円
九州
52
107.4万円
東北
80
102.2万円
北陸・甲信越
62
98.4万円
中国
18
111.6万円
四国
8
94.4万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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タフトとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  インプレッサXV
132万円188.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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