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ウェイクとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  インプレッサXV
VS
26.5万円198.7万円
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中古車相場 27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 633
  • ダイハツ ウェイク 660 D 修復歴無し 車検R06年9月 ETC ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 全方位カメラ搭載

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 禁煙 パイオニアナビ 全周囲 衝突軽減 ETC

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ ウェイク Gターボ SA ll 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正8型ナビBカメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 8型ナビ/BT/Bモニター/LEDライト/衝突軽減B

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ワンオーナーメモリーナビBカメラ両側電動

    本体価格
    124万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 雹被害車 楽ナビ HIDヘッドライト

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    126.5万円

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    本体価格
    89.3万円

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    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ E型 アドバンスドセイフティpkg

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    127.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
393
95.1万円
関西
275
102.7万円
東海
256
98.9万円
北海道
79
117.6万円
九州
296
96.3万円
東北
124
103.5万円
北陸・甲信越
97
105.3万円
中国
130
99.9万円
四国
70
98.9万円
地域別台数
関東
154
101.7万円
関西
60
127.4万円
東海
61
107.1万円
北海道
106
95.7万円
九州
69
109.3万円
東北
85
99.2万円
北陸・甲信越
71
100万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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ウェイクとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スバル  インプレッサXV
135万円189.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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