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ムーヴキャンバスとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  インプレッサXV
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
6038 中古車掲載台数 633
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 8インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 車検整備付 ナビTVBluetoothバックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X スマートアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側スライドドア スマートキー 記録簿

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    145万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ

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    102.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 

    本体価格
    69.8万円

関東
1362
135.6万円
関西
713
140.5万円
東海
978
138.9万円
北海道
223
145.5万円
九州
1015
136.4万円
東北
485
141.9万円
北陸・甲信越
413
136万円
中国
585
139.8万円
四国
264
138.2万円
地域別台数
関東
154
101.7万円
関西
60
127.4万円
東海
61
107.1万円
北海道
106
95.7万円
九州
69
109万円
東北
85
99.2万円
北陸・甲信越
71
100万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

インプレッサXVの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  インプレッサXV
146.3万円192万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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