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インプレッサXVと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVと458スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フェラーリ  458スパイダー
VS
27万円155.1万円
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中古車相場 2750万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
602 中古車掲載台数 38
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ 電動シート クルコン

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー アイサイト 4WD

    本体価格
    79.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビ  TV  バックカメラ 2.0ETC

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC 追従式クルコン TV スマートキー

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサ

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ TV Bカメラ BT スマキー ETC HID

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HV アイサイト ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 買取直販・衝突軽減・バックカメラ・ETC

    本体価格
    62.8万円

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    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

関東
140
96.5万円
関西
52
126万円
東海
60
113.4万円
北海道
109
98万円
九州
66
105.6万円
東北
82
102.9万円
北陸・甲信越
65
97万円
中国
20
101.5万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
12
3412.1万円
関西
8
3262万円
東海
12
3375.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2788万円
中国
2
4009万円
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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インプレッサXVと458スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フェラーリ  458スパイダー
219.5万円332.6万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1995 排気量(cc) 4499
150 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は602台、458スパイダーの中古車は38台掲載しています。
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