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オデッセイとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサXV
VS
15.9万円575万円
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中古車相場 27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 634
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M フルセグTV/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビBT接続Bカメラ電動ドアETC

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    394万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ホンダセンシング 両側パワスラ

    本体価格
    430.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HondaSENSING 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    99.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Honda SENSING 2年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    485万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.9万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    109.9万円

関東
647
197.4万円
関西
253
167.2万円
東海
286
262.4万円
北海道
85
146.9万円
九州
189
182.3万円
東北
107
158.3万円
北陸・甲信越
105
225.6万円
中国
89
199.5万円
四国
48
184.4万円
地域別台数
関東
152
101.3万円
関西
60
126.6万円
東海
61
107万円
北海道
110
97万円
九州
70
109.2万円
東北
84
98.8万円
北陸・甲信越
70
101.3万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円

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オデッセイとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサXV
249万円516.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1993~2356 排気量(cc) 1995
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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