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フィットとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサXV
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
6102 中古車掲載台数 637
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ワンオーナー・ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 禁煙車 ETC プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム スマートキー リアカメラ LEDライト

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD ナビTV Bluetooth 横滑り抑制 禁煙

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD 純正インターナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD タイミングチェーン式 フルフラット

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD ホンダセンシング ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正7インチメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 純正HDDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    30万円

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    130万円

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    182.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ車・前後ドラレコ・ナビ・TV

    本体価格
    137万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ケンウッド製ナビ・フルセグ・DVD・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン アイサイト

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    149.6万円

関東
1697
116.8万円
関西
717
123.1万円
東海
864
130.6万円
北海道
434
115.9万円
九州
813
115.6万円
東北
569
104.2万円
北陸・甲信越
503
116.3万円
中国
304
109.9万円
四国
201
110.8万円
地域別台数
関東
154
101.4万円
関西
60
127.4万円
東海
62
106.1万円
北海道
108
97.2万円
九州
70
109.2万円
東北
85
98.8万円
北陸・甲信越
71
99.9万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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フィットとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサXV
155.8万円286.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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