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フィットとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサXV
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
5441 中古車掲載台数 535
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダ純正ナビ フルセグ Bluetoothオー

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 10thアニバーサリー 1オーナー/特別仕様/ETC/保証書/HID/フォグ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー HTCプレミアム対応車

    本体価格
    151万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 外ナビ・TV・Bカメ・スマートキー・保証付

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙 あんしんPKG ナビTV Rカメラ

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 前後ドラレコ/Mナビ/リヤカメラ/ETC2.0

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G SDナビ ブルートゥース 禁煙車

    本体価格
    72.8万円

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    108万円

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    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ TV 電動シート クルコン

    本体価格
    112.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0 i 4WD 5年保証 スマキー 夏冬タイヤ 寒冷地仕様

    本体価格
    35.8万円

関東
1492
112.1万円
関西
679
122.5万円
東海
706
126万円
北海道
409
117.5万円
九州
737
116.8万円
東北
503
107.3万円
北陸・甲信越
448
114.4万円
中国
270
104.2万円
四国
197
104.9万円
地域別台数
関東
131
105.1万円
関西
51
131.9万円
東海
44
114.5万円
北海道
92
196.7万円
九州
55
106.3万円
東北
77
100.5万円
北陸・甲信越
58
100.1万円
中国
19
111.6万円
四国
8
95万円

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フィットとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサXV
155.8万円286.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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