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インプレッサXVとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  モビリオスパイク
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
633 中古車掲載台数 27
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ 1オーナー Rカメラ BTA USB

    本体価格
    106.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WDアイサイトVER3TVバックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト AWD フルセグナビ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 関東仕入 ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    61.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD /ワンオーナ/1年保証/純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ付

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ TV Bカメラ HID ETC AW

    本体価格
    91.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD BSM 追従クルコン フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト タイヤ新品交換済 前後ドラレコ 

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 新品15AW キャリア付

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アウトドアカスタム 禁煙 ナビ 1セグ

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    29.8万円

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    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション バックカメラ/片側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション Bカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ モデューロエアロ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 北信地域販売限定 左電動スライド ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

    本体価格
    13.2万円

関東
157
101.7万円
関西
60
124.8万円
東海
59
109.3万円
北海道
107
95.8万円
九州
70
105.9万円
東北
82
97.7万円
北陸・甲信越
72
98.3万円
中国
19
106.1万円
四国
7
93.8万円
地域別台数
関東
12
35.8万円
関西
5
32.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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インプレッサXVとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  モビリオスパイク
219.5万円332.6万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1995 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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