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インプレッサXVとZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  Z
VS
27万円155.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 13.8万円85万円
Zの相場表を見る
597 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    235.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bt付ナビTV後カメラHIDパドルSクルコンETC

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー・クルコン・フルセグ/0800緑

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン DVD再生 ドラレコ Pシート

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV XV HV アドバンス 

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト ルーフレール 前後ドラレコ 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 東海仕入 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正フルセグナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    121.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 社外アルミ デュアルオートエアコン

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV Advance 評価点5 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    245.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD タイベル ウォポン整備済み Gathersナビ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ナビ/キーレス/4WD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD キーレス アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD PA1 修復歴無し 走行77000キロ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 4AT4WD

    本体価格
    45万円

  • ホンダ Z 660 4WD 検2年

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    46万円

関東
138
95.5万円
関西
55
127万円
東海
59
114.3万円
北海道
106
99万円
九州
67
105.4万円
東北
80
102.9万円
北陸・甲信越
64
97.5万円
中国
20
100.5万円
四国
8
96.3万円
地域別台数
関東
3
27.2万円
関西
2
44万円
東海
4
37.7万円
北海道
0
---
九州
2
60.5万円
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
34万円
四国
1
85万円

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インプレッサXVとZのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  Z
219.5万円332.6万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1995 排気量(cc) 656
150 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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