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インプレッサXVとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
27万円159.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
594 中古車掲載台数 206
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト 4WD ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    127.7万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0i アイサイト アイサイト・クルコン・Bluetooth対応

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト プッシュスタート ETC Bカメラ

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・夏冬タイヤあり

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/アイサイト2/1年保証

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD シートヒーター/パワーシート/一年保証付き

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 大型ルーフスポイラー・ルーフレール

    本体価格
    122.1万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン ブルートゥース

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    49.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

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    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純ナビ Bカメ 左側パワスラ ETC

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ フルセグ Bカメラ ETC 左Pスラ

    本体価格
    54.9万円

関東
143
97.2万円
関西
54
122.8万円
東海
55
111.6万円
北海道
109
95.3万円
九州
68
104.8万円
東北
78
101万円
北陸・甲信越
60
97.6万円
中国
19
104.3万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
93
56.9万円
関西
26
44.2万円
東海
18
60万円
北海道
7
35.2万円
九州
18
49.6万円
東北
17
49.6万円
北陸・甲信越
17
53.2万円
中国
4
76.9万円
四国
6
57万円

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インプレッサXVとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
219.5万円332.6万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1995 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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