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N-WGNとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとインプレッサXVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサXV
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
5383 中古車掲載台数 544
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-WGN 660 C オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 障害物センサ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN L 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ディスプレイオーディオ バックカメラ ET

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー  純正8インチナビフルセグTV

    本体価格
    95.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ アルミホイール ナビ TV

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 当社業務車 ETC HondaSENSING

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    180.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC 夏・冬タイヤセット

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    89.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD デザートカーキ ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    110.5万円

関東
1192
87.6万円
関西
658
103.1万円
東海
755
97万円
北海道
366
106.3万円
九州
848
85.2万円
東北
500
94万円
北陸・甲信越
457
97.9万円
中国
362
90.8万円
四国
245
93.1万円
地域別台数
関東
131
103.7万円
関西
54
130.6万円
東海
45
119.7万円
北海道
94
196.6万円
九州
55
111.3万円
東北
81
102.7万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
17
118.5万円
四国
8
95万円

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N-WGNとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサXV
120.4万円197万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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