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WR-VとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   スバル  インプレッサXV
VS
165.2万円359万円
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中古車相場 27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 631
  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bカメラ LEDヘッド クルコン 衝突軽減

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 9インチコネクトナビ

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ALPINE11型ナビ 地デジ12型デジミラ ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    218万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング キーフリー

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・純正ドラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 試乗車/Apple対応Dオーディオ/Rカメラ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチコネクトナビ ETC 純正ドラレ

    本体価格
    225万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC 追従式クルコン TV スマートキー

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    70万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 本革電動温シート ナビTVバックカメラ

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    49.9万円

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    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期E型 前後コーナーセンサー

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ Bカメ ドラレコ iスト Sモード

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・フルセグTV・禁煙車

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.9万円

関東
272
227.7万円
関西
298
223.8万円
東海
227
225万円
北海道
11
235.8万円
九州
118
232万円
東北
65
241.3万円
北陸・甲信越
101
229.3万円
中国
53
233.8万円
四国
47
234.4万円
地域別台数
関東
152
100.1万円
関西
62
127.8万円
東海
59
106万円
北海道
107
95.8万円
九州
70
109万円
東北
82
100.9万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円

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WR-VとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  インプレッサXV
209.9万円258.1万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496 排気量(cc) 1995
118 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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